3.3 Приготовление клеяПри работе с эластичной лентой «ПенеБанд С» в качестве адгезионного слоя применяется двухкомпонентный эпоксидный состав «ПенеПокси 2К». Компоненты «А» и «В» соединяются в пропорции 2:1 по объёму и перемешиваются в течение 3 минут до получения гомогенной массы. Замешивание производится низкооборотной дрелью с насадкой-миксером (скорость вращения — до 300 об/мин).
3.4 Нанесение клеяВНИМАНИЕ! Перед нанесением эпоксидного адгезива «ПенеПокси 2К» бетонные кромки должны быть абсолютно сухими.
Равномерно распределите клей по сухой бетонной поверхности с помощью шпателя. Толщина клеевой подушки должна составлять 0,5–1,5 мм, а ширина полосы нанесения — не менее 80 мм с каждой стороны от деформационного зазора.
3.5 Монтаж лентыУложите эластичную ленту на свежий клеевой слой, сформировав в зоне раскрытия шва компенсационную петлю (V-образную складку). Тщательно прокатайте края полотна жестким пластиковым валиком, полностью вытесняя воздушные карманы. Качественная приклейка характеризуется равномерным выдавливанием излишков клея по бокам ленты на ширину 5–7 мм.
Полученные излишки аккуратно загладьте шпателем сверху на края ленты, перекрывая их на 5–10 мм.
Сращивание отрезков ленты по длине выполняется внахлест с заходом концов не менее чем на 100 мм. Сварка стыка производится строительным феном (мощность от 2300 Вт, щелевая насадка 20–40 мм) при температуре 300–350 °С.
- Средний расход эпоксидного клея: 0,5–0,7 кг на погонный метр шва.
3.6 Заполнение полости шва (данный вид работ выполняется при необходимости)Чтобы исключить риск застаивания влаги внутри деформационного зазора, свободное внутреннее пространство шва рекомендуется инъецировать специализированными полимерными смолами: эластичным составом «ПенеСплитСил» (при сухом состоянии шва на момент работ) или гидроактивной смолой «ПенеПурФом 1К» (при наличии активной фильтрации воды через зазор).
Данная технологическая операция необходима в случаях, когда скопление влаги внутри шва способно спровоцировать коррозию скрытых элементов, снизить общую несущую способность сооружения или оказать деструктивное воздействие на финишную поверхностную гидроизоляцию.
3.7 Защита от механических поврежденийЕсли в процессе эксплуатации деформационный узел будет подвергаться внешним нагрузкам (пешеходный трафик, проезд спецтехники или ударное воздействие крупных фракций щебня при обратной засыпке грунтом), необходимо смонтировать защитный экран. Для этой цели поверх узла укладывается плотная транспортерная лента толщиной 5–10 мм в сочетании с листами оцинкованной стали или применяются аналогичные защитные фланцевые кожухи.
4. Обеспечение гидроизоляции отверстий от стяжек опалубки (рис. 9–11)Регламентные работы по заделке технологических отверстий допускается проводить при стабильной температуре воздуха и основания не ниже +5 °С.